El choque de tren de Odisha, India, el viernes se convierte en el choque de tren más mortífero del mundo desde 2004, cuando un tren en Sri Lanka maltratado por el tsunami del terremoto de Sumatra mató a 1.300 personas.
Tras culminar la operación de rescate del choque de tren en Odisha, se han registrado (hasta el momento) 288 muertos y poco más de 1.200 heridos. Imágenes espantosas posteriormente de que dos trenes chocaran, uno cargado contra un pasajero, registran el impacto mortal del choque.
Las autoridades indias han documentado parte de los cientos de cadáveres tras el rescate.
Esto es lo que se sabe sobre el choque de tren en Odisha.
La proposición del choque de tren en Orissa
Un error de señal podría ser la causa del choque de tren en Odisha, precisamente en el distrito de Balasore. Un error envió un tren expresamente a ingreso velocidad por la vía equivocada donde chocó contra un tren de carga estacionado, según un noticia preliminar.
Un video de la televisión india muestra una animación en 3D de la colisión del tren.
¿Por qué tantos muertos?
El sistema ferroviario de la India es de suma importancia para ese país. Debido a su extensión, Indian Railways ocupa el cuarto división en el mundo y es una parte esencia del sistema de transporte del segundo país más extenso del mundo. El sistema mueve un poco más de 8 millones de pasajeros al año cada año.
Aquí hay un tren indio representativo durante la hora pico.
Las peores tragedias ferroviarias de la India
El choque ferroviario de Odisha entra en el registro de los peores accidentes de este tipo en ese país, ubicándose en segundo división tras el tragedia en biharque totalizó en torno a de 235 muertes cuando un tren de pasajeros entre Mansi y Saharsa descarriló y se hundió en el río Bagmati mientras cruzaba un puente.
- Bihar 1981 – 235 muertos.
- Odisha 2023 – 233 muertos y contando.
- Khanna 1998 – 212 muertos.
- Rafiganj 2002 – 150/200 muertos.